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首船開工!新能船業(yè)打造國內(nèi)首個標(biāo)準(zhǔn)化新能源船舶制造基地|最新快訊

2023-07-04 11:03:07     來源:國際船舶網(wǎng)

7月1日上午,山東新能船業(yè)舉行首艘船舶——山東實(shí)華天然氣有限公司80米LNG新能源加注躉船建造開工點(diǎn)火啟動儀式。該船是新能船業(yè)投產(chǎn)后建造的首艘船舶,在中國內(nèi)河新能源船舶建造史中具有重要意義。


(資料圖片僅供參考)

中國船舶集團(tuán)所屬中船九院、中交第三航務(wù)工程局、中交(天津)疏浚工程有限公司、上海振華工程咨詢有限公司、山東新能船業(yè)有限公司等主、承、協(xié)辦單位領(lǐng)導(dǎo)、各工程項(xiàng)目單位代表、部門成員共計100余人參加儀式。

濟(jì)寧能源發(fā)展集團(tuán)副總經(jīng)理兼新能船業(yè)董事長、總經(jīng)理張雷主持儀式并講話。他指出,此次儀式在內(nèi)河新能源船舶建造史中具有劃時代意義,是山東新能船業(yè)有限公司企業(yè)發(fā)展歷程中重要的里程碑節(jié)點(diǎn),必將在內(nèi)河新能源船舶“大型化、標(biāo)準(zhǔn)化、綠色化、輕量化、智能化”造船歷程寫下濃重一筆。

新能船業(yè)副總經(jīng)理兼總工程師沈桂良對項(xiàng)目背景、規(guī)劃理念、建設(shè)情況、發(fā)展意義等方面進(jìn)行了介紹,并表示將以此次開工儀式為新起點(diǎn),繼續(xù)嚴(yán)格把控生產(chǎn)設(shè)計關(guān)、生產(chǎn)質(zhì)量關(guān)、生產(chǎn)安全關(guān),確保下半年各項(xiàng)工作按期完成,如期達(dá)產(chǎn),力爭實(shí)現(xiàn)“年內(nèi)第一艘船舶下水”目標(biāo),為推動內(nèi)河航運(yùn)綠色發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。

中船九院副總經(jīng)理王琦向山東新能船業(yè)首船點(diǎn)火開工表示熱烈祝賀。他表示,內(nèi)河船舶是我國船舶工業(yè)裝備體系的重要組成部分。新能源船舶制造項(xiàng)目以推動內(nèi)河船舶綠色化、智能化、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展為導(dǎo)向,以發(fā)展新能源和清潔能源動力船舶為重點(diǎn),深刻把握“綠色智能造船、造綠色智能船”的發(fā)展理念,為國內(nèi)內(nèi)河綠色智能發(fā)展起到先行先試的引領(lǐng)作用。中船九院將堅(jiān)持以服務(wù)為宗旨,為新能源船舶制造基地項(xiàng)目提供行業(yè)最前沿支持,發(fā)揮橋梁和紐帶作用,共同推動內(nèi)河船舶綠色智能發(fā)展。

隨著濟(jì)寧能源發(fā)展集團(tuán)副總經(jīng)理兼新能船業(yè)董事長、總經(jīng)理張雷宣布新能船業(yè)首制船點(diǎn)火啟動,現(xiàn)場施工人員操作火焰切割機(jī)開工作業(yè),生產(chǎn)工作正式拉開序幕。隨后,與會人員移步船臺區(qū)共同見證了100T行車成功安裝,儀式在熱烈的掌聲和鞭炮聲中圓滿結(jié)束。

據(jù)了解,山東新能船業(yè)有限公司是全國首個集研發(fā)設(shè)計、智能制造于一體的綠色、智能、現(xiàn)代、標(biāo)準(zhǔn)化的新能源船舶制造基地,由濟(jì)寧能源港航發(fā)展集團(tuán)有限公司、山東能源集團(tuán)有限公司、山東正方控股集團(tuán)有限公司共同出資設(shè)立,公司注冊資本金2億元,其中港航集團(tuán)出資1.4億元,占股70%;山東能源集團(tuán)和正方控股各出資3000萬元,各占15%。

新能船業(yè)在鄒城市太平鎮(zhèn)規(guī)劃1125畝土地,投資29.63億元打造新能源船舶制造示范基地,由中船九院承擔(dān)總體規(guī)劃設(shè)計,計劃于2023年底前建成投用。一期工程新建船體聯(lián)合車間、分段裝焊車間、涂裝車間、舾裝綜合車間等4個生產(chǎn)車間及有關(guān)配套設(shè)施,一期建成后將具備年造船240艘、修船100艘的生產(chǎn)能力。項(xiàng)目整體竣工后,將具備年造船400艘、修船100艘的生產(chǎn)能力。

新能船業(yè)堅(jiān)持“綠色智能化造船,造綠色智能化船”這一發(fā)展理念,對標(biāo)海船生產(chǎn)工藝,采用國內(nèi)外造船廠廣泛應(yīng)用的生產(chǎn)工藝,選用技術(shù)成熟的設(shè)備。項(xiàng)目以綠色智能造船、造綠色智能船舶為方向,全部建成數(shù)字化車間、智能化工廠,引領(lǐng)內(nèi)河船舶制造“數(shù)智化變革”,大力推動船舶制造的模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化和批量化,加快內(nèi)河船舶升級迭代,引領(lǐng)中國江北智慧綠色物流發(fā)展新格局。達(dá)產(chǎn)之后,將在本地區(qū)內(nèi)河造船行業(yè)起到引領(lǐng)和示范作用,有利于推進(jìn)船型標(biāo)準(zhǔn)化工作,推進(jìn)水系或區(qū)域內(nèi)運(yùn)輸船舶標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一,引導(dǎo)現(xiàn)有各類非標(biāo)船舶逐步退出航運(yùn)市場,有利于促進(jìn)內(nèi)河造船及航運(yùn)業(yè)綠色、高效、高質(zhì)量發(fā)展。

據(jù)悉,新能船業(yè)于6月29日成功簽訂首制船建造合同,將為濟(jì)寧礦業(yè)集團(tuán)有限公司物資公司建造1艘80米LNG(兼柴油)加注躉船。新船總長80米,型寬16米,型深2.5米,配備兩個100m3LNG儲罐,入級中國船級社,設(shè)計和建造滿足《液化天然氣燃料加注躉船規(guī)范》等法規(guī)、規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn),建成后將為京杭運(yùn)河內(nèi)新能源運(yùn)輸船舶提供清潔能源補(bǔ)給。

下一步,新能船業(yè)將以此次開工儀式為新起點(diǎn),繼續(xù)嚴(yán)格把控生產(chǎn)設(shè)計關(guān)、生產(chǎn)質(zhì)量關(guān)、生產(chǎn)安全關(guān),確保下半年各項(xiàng)工作按期完成,如期達(dá)產(chǎn),力爭實(shí)現(xiàn)“年內(nèi)第一艘船舶下水”目標(biāo),為推動內(nèi)河航運(yùn)綠色發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。

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